Η Λαϊκή συσπείρωση του Δήμου Ξάνθης βάλλει κατά της Δημοτικής Αρχής για το έργο της ανάπλασης της Λ. Στρατού.
Με ανακοίνωση της η Λαϊκή συσπείρωση βάλλει κατά της δημοτικής αρχής υποστηρίζοντας ότι το μόνο που εξυπηρετείται στο συγκεκριμένο έργο είναι τα συμφέροντα των εργολάβων και ποιο συγκεκριμένα αναφέρει:
Το παράδειγμα της ανάπλασης της Λεωφόρου Στρατού
Από την επανέναρξη των εργασιών για την ανάπλαση στη Λεωφόρο Στρατού, στα τέλη Αυγούστου του 2024, οι πολίτες της Ξάνθης ταλαιπωρούνται καθημερινά διερχόμενοι από το σημείο, τόσο οι πεζοί όσο και οι οδηγοί των οχημάτων. Αν και η ολοκλήρωση των εργασιών αναμενόταν να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2025, σήμερα, η αποπεράτωση του έργου δεν έχει προχωρήσει ούτε καν στα μισά της! Ακόμα δεν έχει ολοκληρωθεί ο κυκλικός κόμβος στην διασταύρωση των οδών Λ. Στρατού με Δημοκρίτου, ενώ δεν έχουν ξεκινήσει οι εργασίες στην διασταύρωση με τις οδούς Μιαούλη – Λαχανόκηπων (προς ΟΑΕΔ) για τη δημιουργία του δεύτερου κόμβου.
Γίναμε μάρτυρες της καταστροφής των ήδη υπαρχόντων λειτουργικών πεζοδρομίων για την δημιουργία νέων, ενώ σήμερα παρατηρούμε νέα χάραξη από τον δεύτερο ανάδοχο συνεχίζοντας το “γαϊτανάκι” της ταλαιπωρίας για τους πολίτες της Ξάνθης. Ταυτόχρονα, η Λ. Στρατού συνεχίζει να παραμένει ουσιαστικά χωρίς την παρουσία υποτυπώδους έστω πεζοδρομίου από το ύψος της διασταύρωσης του ΟΑΕΔ και παράλληλά με τις γραμμές του ΟΣΕ, που δεν αποτελεί τμήμα του έργου.
Τα νέα πεζοδρόμια με την πρώτη βροχή μετατρέπονται κυριολεκτικά σε λίμνες καθιστώντας αδύνατη την μετακίνηση των πεζών και την ασφαλή διέλευση από τον δρόμο, λόγω της λανθασμένης διαβάθμισης οδού-πεζοδρομίου. Ενώ δε, σε περίπτωση έντονης βροχόπτωσης μόνο τα νέα μεταλλικά κολωνάκια του πεζοδρομίου ορίζουν το πλάτος του δρόμου, διότι ο δρόμος και τα πεζοδρόμια γίνονται ένα κάτω από το νερό! Ταυτόχρονα παρατηρούνται σοροί από αδρανή υλικά που είναι επικίνδυνα για την σωματική ακεραιότητα των πεζών, ακόμα και έξω από το 2ο Επαγγελματικό Λύκειο. Επιπλέον, από την προσωρινή επίστρωση του οδοστρώματος περιμετρικά του κυκλικού κόμβου, έχουν καλυφθεί με σκόνη τα αμάξια και τα σπίτια των κάτοικων της περιοχής.
Το οδόστρωμα βρίσκεται σε τραγική κατάσταση όχι μόνο στο τμήμα του δρόμου που εκτελούνται τα έργα, αλλά καθ’ όλο το μήκος της Λ. Στρατού. Οι διαβάσεις είναι ουσιαστικά ανύπαρκτες τόσο οι σταθερές όσο και οι προσωρινές μέχρι την ολοκλήρωση του έργου. Η παραπάνω εικόνα, δυστυχώς δεν αποτελεί εξαίρεση αλλά τον κανόνα για το σύνολο του αστικού οδικού δικτύου που παραμένει ασυντήρητο και απαρχαιωμένο σε πολλές περιπτώσεις.
Η «αποτελεσματικότητα» του ιδιωτικού τομέα, σε όλο της το μεγαλείο!!!
Η ιστορία του έργου ξεκινά από το φθινόπωρο του 2023, με την παραχώρηση σε ανάδοχο που το Φλεβάρη του 2024 προχώρησε σε διακοπή εργασιών. Στη συνέχεια ανέλαβε το έργο ο δεύτερος ανάδοχος με αποτέλεσμα το έργο ακόμη να μην έχει παραδοθεί και να συνεχίζεται η ταλαιπωρία των κατοίκων.
Η πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων μέσα στην οποία εντάσσεται και η ανάθεση των δημόσιων έργων σε ιδιώτες εργολάβους αποδείχθηκε περίτρανα ότι δεν θέλει και δεν μπορεί να εξασφαλίσει τη κατασκευή τους χωρίς το κόστος τους να εκτιναχθεί στα ύψη, χωρίς να υπάρχουν τεράστιες καθυστερήσεις, χωρίς να βάζουν σε κίνδυνο την εργασία και τα δικαιώματα των εργαζόμενων σ’ αυτά. Την ίδια ώρα ο Δήμος επιβαρύνει τα λαϊκά νοικοκυριά με αυξήσεις στα δημοτικά τέλη καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού κατά 19% !!!
Η χρηματοδότηση του έργου προέρχεται από το “πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης”, δηλαδή με χρήματα που προέρχονται από τη δική μας λαϊκή φορολογική αφαίμαξη.
Την κύρια ευθύνη γι’ αυτήν την απαράδεκτη και επικίνδυνη κατάσταση του οδικού δικτύου, και την εκτέλεση των έργων που καθημερινά ταλαιπωρεί οδηγούς και τροχοφόρα, έχουν όλες οι μέχρι σήμερα κυβερνήσεις, που με την πολιτική τους απαξιώνουν και καταδικάζουν σε μαρασμό την περιοχή μας, που απαξίωσαν τις τεχνικές υπηρεσίες των Δήμων, και ως λύση της υποστελέχωσης προώθησαν την ανάθεση και την επίβλεψη των Δημόσιων έργων σε ιδιώτες «ανεξάρτητους μηχανικούς», δηλαδή, «ελεγκτές» και «ελεγχόμενοι» θα αλληλοδιαπλέκονται, καθώς οι ρόλοι αυτοί θα εναλλάσσονται ανά έργο ή ανά μελέτη.
Ευθύνες όμως έχουν η τωρινή δημοτική αρχή αλλά και οι προηγούμενες, που χρόνια τώρα αποδέχονται αυτή την πολιτική και δεν διεκδικούν τα αναγκαία κονδύλια για τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των κατοίκων της περιοχής.
Για τη «Λαϊκή Συσπείρωση Ξάνθης» βασικό κριτήριο υλοποίησης όλων των φάσεων παραγωγής των δημοσίων έργων είναι η ασφαλής και γρήγορη κατασκευή των έργων, με συγκριτικά μικρό κόστος, με ριζική βελτίωση των συνθηκών εργασίας, με τήρηση των κανόνων υγιεινής και ασφάλειας των εργαζομένων στις κατασκευές, της προστασίας του περιβάλλοντος, του πολεοδομικού σχεδιασμού και της ασφάλειας των κατοίκων.
Απαιτούμε:
→ Να σταματήσει αυτή η απαράδεκτη κατάσταση και να αποπερατωθεί άμεσα το έργο της συγκεκριμένης ανάπλασης.
→ Για όσο χρόνο συνεχίζεται η κατασκευή του να παρθούν μέτρα με ευθύνη του εργολάβου ώστε να αποφευχθούν πλημμυρικά φαινόμενα, να εξασφαλιστεί η προσβασιμότητα των πεζών και των ΑμΕΑ.
→ Την στελέχωση των τεχνικών υπηρεσιών του Δήμου για τη μελέτη, επίβλεψη και κατασκευή των έργων.
Η λύση για σύγχρονα οδικά έργα, ασφαλή, χωρίς πρόσθετες επιβαρύνσεις του λαού προϋποθέτει την απαλλαγή του συστήματος παραγωγής των δημοσίων έργων από τους σιδερένιους νόμους του καπιταλιστικού κέρδους. Απαιτεί έναν ενιαίο φορέα που θα κατέχει τα μέσα παραγωγής, θα κατανέμει σχεδιασμένα την κρατική χρηματοδότηση και το εργατικό δυναμικό και θα καλύπτει το σύνολο των φάσεων των δημοσίων έργων, στο πλαίσιο ενός κεντρικού σχεδιασμού μιας λαϊκής οικονομίας. Προϋπόθεση γι’ αυτό είναι ο λαός να πάρει στα χέρια του τα “κλειδιά” της οικονομίας, με τη δική του εξουσία.
Λαϊκή Συσπείρωση Ξάνθης 25/1/2026
Δεν υπάρχουν σχόλια