Αποχωρούν από την Εγνατία Οδό οι αγρότες της Ξάνθης – Συγκεντρώνονται στον κόμβο της ΣΕΒΑΘ

Μπλόκο επ’ αόριστον στην Εγνατία – Σκέψεις για αποκλεισμό ακόμη και παράδρομων.

Μπλόκο επ’ αόριστον στην Εγνατία – Σκέψεις για αποκλεισμό ακόμη και παράδρομων.

Διονύσιος Δόντσος:

Δεν κάνουμε πίσω. Η πληρωμή επιδοτήσεων για το 2024 δεν αποτελεί το μοναδικό αγκάθι του κλάδου. Βασικότερο πρόβλημα το αυξημένο κόστος παραγωγής.

Από εχθές το πρωί οι αγρότες του νομού Ξάνθης εντείνουν τις κινητοποιήσεις τους, προχωρώντας σε πιο δυναμικές μορφές πίεσης προς την κυβέρνηση.

Αναλυτικότερα, με απόφαση των τοπικών αγροτικών συλλόγων, η Εγνατία Οδός παραμένει επ’ αόριστον κλειστή, στο ύψος του μπλόκου που έχουν στήσει οι παραγωγοί, δημιουργώντας ήδη σημαντικά προβλήματα στις μετακινήσεις και τις μεταφορές. Παράλληλα, εξετάζεται το ενδεχόμενο να κλείσουν και ορισμένοι παράδρομοι της Εγνατίας, με τους αγρότες να δηλώνουν ότι, «θα το δουν» ανάλογα με την εξέλιξη των συζητήσεων και την ανταπόκριση της κυβέρνησης.

«Δεν κάνουμε πίσω», δηλώνει κατηγορηματικά ο Πρόεδρος της Συντονιστικής Επιτροπής Αγροτών Ξάνθης, Διονύσιος Δόντσος, τονίζοντας πως οι κινητοποιήσεις δεν πρόκειται να αποδυναμωθούν, ούτε να σταματήσουν, εάν δεν υπάρξουν ουσιαστικές λύσεις στα προβλήματα του κλάδου από την πλευρά της κυβέρνησης.

Όπως επισημαίνει, ενδεικτικά, η κυβέρνηση πιστεύει εντελώς εσφαλμένα ότι οι παραγωγοί θα αποχωρήσουν από τα μπλόκα στους δρόμους μόλις πληρωθούν τις επιδοτήσεις για το έτος 2024 – χρήματα που, όπως δηλώνει, «είναι δικά μας και δεν αποτελούν καμία παροχή». Ωστόσο, το συγκεκριμένο ζήτημα, αν και σημαντικό, δεν αποτελεί το μοναδικό αγκάθι, ξεκαθαρίζει ο κύριος Δ. Δόντσος.

Το βασικότερο πρόβλημα για τους παραγωγούς είναι πλέον το δυσθεώρητο κόστος παραγωγής. Σύμφωνα, μάλιστα, με τους αγρότες του νομού, το κόστος έχει δεκαπλασιαστεί σε σχέση με τα όσα ίσχυαν πριν από μερικά χρόνια. Έτσι, καύσιμα, λιπάσματα, φυτοφάρμακα και ανταλλακτικά έχουν εκτιναχθεί, καθιστώντας την αγροτική δραστηριότητα οικονομικά ασύμφορη. Την ίδια ώρα, οι τιμές παραγωγού παραμένουν καθηλωμένες σε επίπεδα αντίστοιχα ή και χαμηλότερα από εκείνα της δεκαετίας του 2000, δημιουργώντας ένα εκρηκτικό μείγμα. Και αυτό τη στιγμή που οι τιμές στο ράφι συνεχίζουν να αυξάνονται, με τους αγρότες να καταγγέλλουν την κυβέρνηση ότι αδυνατεί να αντιμετωπίσει τα «καρτέλ» της αγοράς, που -όπως υποστηρίζουν- απορροφούν το μεγαλύτερο μέρος του κέρδους εις βάρος τόσο των παραγωγών, όσο και των καταναλωτών. Ενώ η ραγδαία εξάπλωση της ευλογιάς των αιγοπροβάτων δημιουργεί ακόμη πιο ασφυκτικό πλαίσιο λειτουργίας για τον πρωτογενή τομέα συνολικά.

«Εάν δεν λυθούν όλα αυτά, δεν φεύγουμε. Είμαστε αποφασισμένοι», δηλώνουν με μια φωνή οι αγρότες, ξεκαθαρίζοντας πως η πίεση θα συνεχιστεί και ότι η Ξάνθη θα παραμείνει στο επίκεντρο του αγροτικού αγώνα για το επόμενο χρονικό διάστημα.

Λίγες ώρες αργότερα και παρά τα όσα ο Πρόεδρος της Συντονιστικής Επιτροπής Αγροτών Ξάνθης, Διονύσιος Δόντσος, έλεγε στην εφημερίδα μας ότι δεν θα αποχωρήσουν και ότι θα κλείσουν και παράδρομους, αιφνιδιαστικά οι αγρότες της Ξάνθης άρχισαν να αποχωρούν με τα τρακτέρ τους από την Εγνατία Οδό ανοίγοντας το ρεύμα κυκλοφορίας, κατευθυνόμενοι προς τον χώρο συγκέντρωσης τον οποίο έχουν ορίσει παρακείμενα του κόμβου της ΣΕΒΑΘ, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι θα αποχωρήσουν και από τον αγώνα.