Στράτος Κοντός: Στόχος του Δήμου η βιώσιμη μετακίνηση στην Ξάνθη

Στράτος Κοντός: Στόχος του Δήμου η βιώσιμη μετακίνηση στην Ξάνθη

Ο Δήμαρχος Ξάνθης μιλώντας στην ενημερωτική εκπομπή του Δημοτικού Ραδιοφώνου Ξάνθης και στον Τηλέμαχο Αρναουτογλου, αναφέρθηκε στις εργασίες που συνεχίζονται για την ολοκλήρωση των κυκλικών κόμβων στη Λ. Στρατού, ζητώντας την κατανόηση των συμπολιτών μας χαρακτηρίζοντας δικαιη την αγανακτηση τους και όπως ανέφερε η ταλαιπωρία που υφίστανται είναι απολύτως λογική γιατί κινούνται εντός εργοταξίου. «Η φιλοσοφία όλων αυτών των έργων είναι να μπορέσουμε και να τροποποιήσουμε τον τρόπο που μετακινούμαστε εμείς οι πολίτες μέσα στην πόλη» τόνισε

Ανακοίνωσε ότι σύντομα, στην ιστοσελίδα του Δήμου Ξάνθης, θα υπάρχει αναλυτική εβδομαδιαία ενημέρωση για την πορεία εξέλιξης του έργου το οποίο θα ολοκληρωθεί τέλος του χρόνου
Ο διάλογος επικεντρώθηκε σε ένα μεγάλο έργο αστικής ανάπλασης που πραγματοποιείται στην πόλη μας, συγκεκριμένα στη δημιουργία κυκλικών κόμβων στη διασταύρωση της Λεωφόρου Στρατού με τις οδούς Λευκίππου και Δημοκρίτου, καθώς και στην ευρύτερη φιλοσοφία πίσω από αυτές τις αλλαγές.

Το Έργο και η Ταλαιπωρία:

Πρόκειται για ένα μεγάλο έργο δημιουργίας κυκλικών κόμβων που θα αλλάξει σημαντικά τη λειτουργία της περιοχής.

Αναγνωρίζεται η ταλαιπωρία των πολιτών λόγω των εργασιών σε τόσο κεντρικό σημείο, η οποία θεωρείται λογική και αναπόφευκτη. Ο δρόμος δεν είναι εύκολο να κλείσει εντελώς, οπότε η κίνηση γίνεται εντός εργοταξίου.

Χρονοδιάγραμμα Υλοποίησης:

Αμέσως μετά τις γιορτές Παλιάς Πόλης θα πραγματοποιηθεί η χάραξη της κεντρικής νησίδας.

Πριν ολοκληρωθεί πλήρως η κατασκευή της νησίδας, θα καταργηθούν τα φανάρια και θα ξεκινήσει η κυκλική κίνηση στον κόμβο, ώστε να αξιολογηθεί η λειτουργία του και τυχόν προβλήματα.

Φιλοσοφία Σχεδιασμού:

Οδική Ασφάλεια και Κυκλοφορία: Το έργο στοχεύει στην πλήρη ανάπλαση με σκοπό τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της κυκλοφορίας σε όλη την περιοχή.
Διεύρυνση Πεζοδρομίων και Στένωση Δρόμων: Βάσει κυκλοφοριακών μελετών και επιστημονικών αναλύσεων, τα πεζοδρόμια διευρύνονται και οι δρόμοι στενεύουν. Αυτό αποσκοπεί στη μείωση των ταχυτήτων των οχημάτων και στην αύξηση της ασφάλειας των πεζών.
Συγκεκριμένοι Χώροι Στάθμευσης: Η Λεωφόρος Στρατού, παρότι φαινομενικά μικραίνει, διατηρεί την ουσία της μονής κατεύθυνσης με συγκεκριμένους χώρους για παρκαρισμένα οχήματα.
Προώθηση Βιώσιμων Μετακινήσεων: Η γενικότερη φιλοσοφία είναι η τροποποίηση του τρόπου μετακίνησης των πολιτών εντός της πόλης, ενθαρρύνοντας τη χρήση ποδηλάτου ή το περπάτημα μέσω ασφαλών και προσβάσιμων υποδομών.

Ευρύτερο Στρατηγικό Όραμα:

Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για μια πιο βιώσιμη μετακίνηση εντός της πόλης, συμπεριλαμβάνοντας άλλες μεγάλες αναπλάσεις ( περιοχές Εκτενεπόλ, Πλατεία Ελευθερίας, 28ης Οκτωβρίου).

Η πόλη σχεδιάζεται σύμφωνα με σύγχρονα παγκόσμια πρότυπα, όπως το μοντέλο της “πόλης των 15 λεπτών”, όπου ο πολίτης μπορεί να καλύψει το 90% των καθημερινών του αναγκών και υπηρεσιών πεζός εντός 15 λεπτών από το κέντρο.

Οι υποδομές αυτές στοχεύουν στην προσφορά ενός πιο βιώσιμου μέλλοντος.

Ανάγκη Αλλαγής Νοοτροπίας:

Τονίζεται η ανάγκη να αλλάξουν οι συνήθειες των πολιτών, μειώνοντας τη χρήση του αυτοκινήτου για καθημερινές μετακινήσεις εντός πόλης.
Η δημοτική αρχή στοχεύει να δώσει κίνητρα μέσω των υποδομών και δράσεων για τη σταδιακή αλλαγή της νοοτροπίας και την υιοθέτηση πιο βιώσιμων τρόπων μετακίνησης.