GRID_STYLE
TRUE

Classic Header

{fbt_classic_header}

Breaking News:

latest

Πλησιάζει η κρίσιμη ώρα, εάν οι Αμερικανοί θέλουν το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης

Συνεχίζονται οι δηλώσεις Αμερικανών αξιωματούχων και ειδικότερα, του πρέσβη των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Τζέφρι Πάιατ σχετικά με τη σημασία του λιμέ...

Συνεχίζονται οι δηλώσεις Αμερικανών αξιωματούχων και ειδικότερα, του πρέσβη των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Τζέφρι Πάιατ σχετικά με τη σημασία του λιμένα Αλεξανδρούπολης.

«Τα αμερικανικά σχέδια στην Αλεξανδρούπολη δεν αποτελούν απειλή για την Τουρκία», υπογράμμισε χθες ο κ. Τζέφρι Πάιατ, μιλώντας στο Thessaloniki Summit 2021.

Εάν πραγματικά θέλουν οι Αμερικανοί το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, οφείλουν να το αποδείξουν.

Πως; Καταθέτοντας, μέσω σχήματος (άμεσης ή έμμεσης) επιρροής, την καλύτερη οικονομική προσφορά για το 67% του λιμένα.

Στον διαγωνισμό για την απόκτηση του 67% του λιμένα Αλεξανδρούπολης έχουν απομείνει τα εξής 4 επενδυτικά σχήματα:

-QUINTANA INFRASTRUCTURE & DEVELOPMENT,

-Κοινοπραξία CAMERON S.A – GOLDAIR CARGO AE – BOLLORE AFRICA LOGISTICS,

-Κοινοπραξία INTERNATIONAL PORT INVESTMENTS ALEXANDROUPOLIS, η οποία απαρτίζεται από τις εταιρείες BLACK SUMMIT FINANCIAL GROUP – EUROPORTS – EFA GROUP και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ,

-ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΕ.

Οι δεσμευτικές προσφορές για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης εικάζεται ότι θα κατατεθούν το πρώτο τρίμηνο του 2022.

Σχετικά με το οικονομικό τίμημα, δεν αναμένεται «τρελό», καθώς το λιμάνι είχε, το 2019, έσοδα 0,6 εκατ. ευρώ.

Από την πλευρά μας, υποστηρίζουμε ότι θα ήταν «μεγάλη αστοχία» για την ελληνική πλευρά, το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, όταν παραχωρηθεί, να εστιάσει τη λειτουργία του αμιγώς στον «στρατιωτικό» χαρακτήρα του και να μην αναπτυχθεί εμπορικά και εμπορευματικά, μέσω συνεργιών με λιμενικά, οδικά και σιδηροδρομικά δίκτυα.



Δεν υπάρχουν σχόλια