GRID_STYLE
TRUE

Classic Header

{fbt_classic_header}

ΠΗΓΗ Α.Ε

ΤΙΤΛΟΙ ΕΙΔΗΣΕΩΝ:

latest

ISTIKBAL


Είναι υποχρέωση της Χώρας να πουλήσει την Εγνατία. Γιατί;

Είναι υποχρέωση της Χώρας να πουλήσει την Εγνατία. Γιατί; Διαβάσαμε την ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ που λέει ότι είναι υποχρέωση της Χώρας να π...


Είναι υποχρέωση της Χώρας να πουλήσει την Εγνατία. Γιατί;
Διαβάσαμε την ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ που λέει ότι είναι υποχρέωση της Χώρας να πουλήσει – εκμισθώσει για 99 χρόνια – παραχωρήσει την Εγνατία οδό στους ιδιώτες.

Ποιος έδωσε το δικαίωμα να δώσουν την Εγνατία οδό για ένα κομμάτι ψωμί; Γιατί το μοναδικό σοβαρό έργο που έφτιαξε τις τελευταίες δεκαετίες το Ελληνικό κράτος πρέπει να το πουλήσει; Σε ποιό όνομα, ποιάς δημοκρατίας, κάποιοι που πήραν λίγους ψήφους παραπάνω στις εκλογές με αθέμιτο τρόπο και λέγοντας ψέματα, ξεγελώντας τον Ελληνικό λαό και δεν λέμε μόνο για την παρούσα κυβέρνηση αλλά για όλους τους προηγούμενους οι οποίοι και κείνοι με ψέματα προς τους Έλληνες πολίτες, τους οποίους όλοι κατηγορούν για έλλειψη εκλογικής συνείδησης, γιατί έτσι βολεύει στους ψεύτες πολιτικούς, πήραν την απόφαση να την πουλήσουν;

Ποια οικονομικά μυαλά του πολιτικού συστήματος πήραν αυτήν την απόφαση για να κερδίσει ποιος;

Πόσο θα μειωθεί το χρέος της Ελλάδος αν πουληθεί;

Ποιος Έλληνας πολίτης θα χρησιμοποιεί την Εγνατία όταν οι περισσότεροι δεν έχουν ένα πιάτο φαγητό να βάλλουν στο τραπέζι τους λόγω της ανεργίας, που όλο το πολιτικό σύστημα συντήρησε και συντηρεί για να κάνει ανενόχλητο την δουλειά την δουλειά του και να εκτελεί κατά γράμμα τις εντολές των δανειστών;

Ποιος Έλληνας πολίτης εξουσιοδότησε τους πολιτικούς για να το κάνουν, δηλαδή να πουλήσουν την Εγνατία όχι για να εισπράξουν κεφάλαια με τα οποία θα μειώσουν ή εν πάση περιπτώσει θα ελαφρύνουν το χρέος ή αυτά τα χρήματα να τα ρίξουν στην αγορά για να ανασάνουν οι επιχειρήσεις, όταν δημιουργούνται επί πλέον διόδια, αυξάνουν το κόστος χρήσης της Εγνατίας; Ποιος εν τέλει θα την χρησιμοποιεί; Ποιος επενδυτής θα αγοράσει έναν δρόμο στην Ελλάδα, όταν οι ίδιοι οι Έλληνες δεν τον χρησιμοποιούν;

Οι εργαζόμενοι που ήδη υπάρχουν θα απολυθούν ή θα ξαναπροσληφθούν για 400 ευρώ πράγμα που στην ουσία σημαίνει απόλυση όταν αυτά που θα παίρνουν, δεν θα αρκούν για το νοίκι;

Μήπως τελικά η Εγνατία θα πουληθεί για να «κοινωνικοποιηθεί» στο μέλλων, προσφιλή τακτική των προοδευτικών και αριστερών δυνάμεων αυτής της Χώρας;

Διαφορετικά γιατί να επενδύσει κάποιος επιχειρηματίας όταν τα πράγματα δείχνουν ότι λόγω της φτώχιας οι Έλληνες πολίτες δεν θα την χρησιμοποιούν και άρα ο επιχειρηματίας δεν θα έχει κέρδη. Τότε γιατί να επενδύσει; Μήπως κρύβετε κάτι άλλο πίσω από αυτήν την «επένδυση»;