Καμπανάκι από την Τροχαία Ξάνθης στη Σ.Α.Ε.Κ. του Νοσοκομείου: «Ένα θανατηφόρο τροχαίο κάθε μέρα στην Ελλάδα»

Ο Αστυνόμος Α’ Γεώργιος Αποστολίδης παρουσίασε τα δεδομένα για το αλκοόλ, τα κινητά τηλέφωνα, τις αλλαγές του νέου ΚΟΚ και τους αυστηρούς κα...

Ο Αστυνόμος Α’ Γεώργιος Αποστολίδης παρουσίασε τα δεδομένα για το αλκοόλ, τα κινητά τηλέφωνα, τις αλλαγές του νέου ΚΟΚ και τους αυστηρούς κανόνες για τα ηλεκτρικά πατίνια (ΕΠΗΟ).

Μια ιδιαίτερα σημαντική και επίκαιρη ενημερωτική δράση για την οδική ασφάλεια πραγματοποιήθηκε στη Σ.Α.Ε.Κ. του Γενικού Νοσοκομείου Ξάνθης. Ο Διοικητής της Τροχαίας Ξάνθης, Αστυνόμος Α’ Γεώργιος Αποστολίδης, ανέλυσε στους σπουδαστές τις καταστρεπτικές συνέπειες των τροχαίων ατυχημάτων, τις ριζικές αλλαγές που φέρνει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, αλλά και την ανάγκη αλλαγής της οδηγικής μας παιδείας.

Ο κ. Αποστολίδης εστίασε ιδιαίτερα στις ιδιαιτερότητες του αστικού δικτύου της Ξάνθης, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου για τις επικίνδυνες παραβάσεις. Κατηγοριοποιώντας τα τροχαία ατυχήματα σε θανατηφόρα, σοβαρά, ελαφριά και υλικών ζημιών, παρέθεσε τις 9 κύριες αιτίες που αιματοκυλούν τους ελληνικούς δρόμους:

• Υπερβολική ταχύτητα και κίνηση στο αντίθετο ρεύμα.
• Κατανάλωση αλκοόλ και παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη.
• Επιθετική οδήγηση και χρήση κινητού τηλεφώνου.
• Μη χρήση ζώνης ασφαλείας, κράνους και λανθασμένη πρόσδεση των παιδιών στα ειδικά καθίσματα.

Αλκοόλ: Ο διπλάσιος κίνδυνος και οι μύθοι

Σύμφωνα με τον διοικητή της Τροχαίας, ακόμη και ένα ποτήρι μπύρα ή μια μεζούρα ποτού, σε συνδυασμό με την κούραση ή τη λήψη φαρμάκων, προκαλούν έλλειψη συγκέντρωσης και δυσκολία εκτίμησης του κινδύνου, διπλασιάζοντας την πιθανότητα θανατηφόρου ατυχήματος.

Ο κ. Αποστολίδης κατέρριψε μύθους ετών, τονίζοντας ότι ούτε το ντους ούτε ο καφέσ χρησιμεύουν, καθώς ο μεταβολισμός του οινοπνεύματος απαιτεί τουλάχιστον δύο ημέρες. Παράλληλα, υπενθύμισε την ευθύνη των συνεπιβατών να αποτρέπουν όποιον έχει καταναλώσει αλκοόλ από το να οδηγήσει, ενώ ξεκαθάρισε ότι με τον νέο ΚΟΚ (ν. 5259/2025) οι ποινές έχουν αυστηροποιηθεί δραματικά, με ιδιαίτερη έμφαση στους επαγγελματίες οδηγούς.

Κινητό, Ζώνη και η «θλιβερή» πρωτιά στο κράνος

Τα στατιστικά στοιχεία που παρουσιάστηκαν αποτυπώνουν ανάγλυφα το μέγεθος του προβλήματος:

• Κινητό τηλέφωνο: Τετραπλασιάζει τον κίνδυνο ατυχήματος, μειώνει τα αντανακλαστικά και ευθύνεται για το 30% των τροχαίων λόγω απροσεξίας.
• Ζώνη ασφαλείας: Η σωστή χρήση της μειώνει τον κίνδυνο σοβαρής βλάβης κατά 70%.
• Χρήση κράνους: Στην Ελλάδα μόλις το 80,3% των οδηγών και το 65,5% των συνεπιβατών φοράνε κράνος, την ώρα που στην Ευρώπη τα ποσοστά αγγίζουν το 97% και 94,4% αντίστοιχα.

«Δεν είμαστε κυρίαρχοι του δρόμου, το όχημα μας εξυπηρετεί για να πηγαίνουμε στη δουλειά μας ή να μεταφέρουμε τα αγαπημένα μας πρόσωπα. Δεν έχουμε το δικαίωμα να προκαλέσουμε βλάβη σε άλλον άνθρωπο», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Αποστολίδης, αναφερόμενος στην επιθετική οδήγηση των νέων.

Τι ισχύει για τα ηλεκτρικά πατίνια (ΕΠΗΟ)

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (e-scooters, rollers, πατίνια), τα οποία, αν και έχουν μηδενικούς ρύπους και δεν απαιτούν άδεια κυκλοφορίας, αυξάνουν κατακόρυφα τα ατυχήματα εντός πόλης. Οι κανόνες πλέον είναι σαφείς:

• Επιτρέπονται μόνο για άτομα άνω των 15 ετών με μέγιστη ταχύτητα τα 25 χλμ/ώρα.
• Απαγορεύεται αυστηρά ο συνεπιβάτης και η κίνηση σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.
• Η χρήση κράνους είναι υποχρεωτική, ενώ απαγορεύονται τα ακουστικά κατά την οδήγηση.
• Είναι υποχρεωτικά τα φώτα (μπρος-πίσω) και ο αντανακλαστικός ρουχισμός τη νύχτα, κανόνας που ισχύει και για τα ποδήλατα.

Με την Ελλάδα να καταγράφει σχεδόν ένα θανατηφόρο τροχαίο καθημερινά, η ανάγκη για αλλαγή οδηγικής νοοτροπίας στην Ξάνθη είναι επιτακτική. Όπως υπογράμμισε ο κ. Αποστολίδης, η λύση βρίσκεται στην Παιδεία, με την άμεση εισαγωγή μαθημάτων Κυκλοφοριακής Αγωγής και προσομοιώσεων στα σχολεία, ώστε οι μελλοντικοί οδηγοί της πόλης μας να αποκτήσουν τη συνείδηση που λείπει από τους ελληνικούς δρόμους.