Τον δρόμο για την υλοποίηση του δεύτερου πλωτού σταθμού αποθήκευσης και αεριοποίησης LNG (FSRU) στη Θράκη ανοίγει το Υπουργείο Περιβάλλοντος...
Ειδικότερα, υπεγράφη η Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ) για την εγκατάσταση και λειτουργία του Ανεξάρτητου Συστήματος Φυσικού Αερίου Θράκης, το οποίο θα αποτελέσει τη δεύτερη υποδομή της Gastrade, μετά το FSRU Αλεξανδρούπολης που βρίσκεται ήδη σε λειτουργία. Οι περιβαλλοντικοί όροι θα ισχύουν για χρονικό διάστημα 15 ετών.
Σύμφωνα με την ΑΕΠΟ, η νέα πλωτή μονάδα θα διαθέτει μέγιστη ετήσια δυναμικότητα 6 δισ. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου, ελαφρώς υψηλότερη από εκείνη του υφιστάμενου FSRU Αλεξανδρούπολης, η οποία ανέρχεται σε 5,5 δισ. κυβικά μέτρα. Η μέγιστη ωριαία δυναμικότητα αεριοποίησης θα φτάνει τα 625.000 Νm³/h σε συνθήκες συνεχούς κανονικής λειτουργίας.
Η μεταφορά του LNG θα πραγματοποιείται με δεξαμενόπλοια χωρητικότητας από 75.000 έως 170.000 κυβικά μέτρα, τα οποία θα προσδένονται απευθείας στην πλωτή μονάδα. Το υγροποιημένο φυσικό αέριο θα μεταφέρεται και θα αποθηκεύεται σε θερμοκρασία -162 βαθμών Κελσίου.
Το προφίλ του έργου
Το έργο περιλαμβάνει την ανάπτυξη Υπεράκτιου Πλωτού Τερματικού Σταθμού LNG, ο οποίος θα αποτελείται από μόνιμα αγκυροβολημένη Πλωτή Μονάδα Αποθήκευσης και Αεριοποίησης (FSRU). Η μονάδα θα διαθέτει τέσσερις δεξαμενές αποθήκευσης LNG, αντλίες, σωληνώσεις και εξοπλισμό επαναεριοποίησης, καθώς και εγκαταστάσεις για την παραλαβή και παράδοση φορτίων από πλοία μεταφοράς LNG.
Επιπλέον, θα περιλαμβάνει σύστημα διαχείρισης Boil-Off Gas, βοηθητικές εγκαταστάσεις, καθώς και ολοκληρωμένα συστήματα ασφάλειας, διαχείρισης αποβλήτων και περιβαλλοντικής προστασίας.
Το μόνιμο αγκυροβόλιο της πλωτής μονάδας θα χωροθετηθεί σε απόσταση περίπου 9 χιλιομέτρων νοτιοδυτικά της Αλεξανδρούπολης, σε βάθος 35 μέτρων. Η σύνδεση με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου θα πραγματοποιείται μέσω υποθαλάσσιου αγωγού μήκους περίπου 15 χιλιομέτρων και χερσαίου τμήματος 5 χιλιομέτρων. Το σημείο προσαιγιάλωσης θα βρίσκεται τέσσερα χιλιόμετρα ανατολικά της Αλεξανδρούπολης, όπου θα εγκατασταθεί και παράκτιος σταθμός βανοστασίου.
Υψηλό κόστος και επενδυτικές προκλήσεις
Παρά τη στρατηγική σημασία των νέων FSRU για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας και την απεξάρτηση της Ευρώπης από το ρωσικό φυσικό αέριο, η ανάπτυξή τους συνοδεύεται από σημαντικά οικονομικά εμπόδια.
Όπως έχει επισημάνει και ο επικεφαλής του ομίλου, Δημήτρης Κοπελούζος, το κόστος επένδυσης για το FSRU Θράκης εκτιμάται σε τουλάχιστον 650 εκατ. ευρώ. Το έργο καλείται να υλοποιηθεί χωρίς τις γενναίες ευρωπαϊκές επιδοτήσεις προηγούμενων ετών, σε ένα περιβάλλον έντονου ανταγωνισμού και αυξημένων επιλογών για τους traders, αλλά και χωρίς τη δυνατότητα ευνοϊκής χρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.
Οι συνθήκες αυτές οδηγούν στην ανάγκη για υψηλότερες ταρίφες, προκειμένου το έργο να καταστεί βιώσιμο, την ώρα που ο ανταγωνισμός από άλλες υποδομές LNG στην Ανατολική και Νοτιοανατολική Ευρώπη εντείνεται.
Για να καταστεί εφικτή η επένδυση, κρίνονται απαραίτητα χαμηλότερα τέλη στον Κάθετο Διάδρομο, η σύναψη μακροχρόνιων συμβολαίων για μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου, καθώς και ισχυρές εγγυήσεις σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αντίστοιχες προκλήσεις αντιμετωπίζουν και άλλα υπό εξέλιξη projects FSRU στη χώρα, όπως εκείνα της Motor Oil και της HELLENiQ ENERGY.
Πηγή:worldenergynews.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια