Βασίλης Γεωργιάδης: «Δεν θα μπορούσαν οι μισοί να συμμετέχουν και οι άλλοι μισοί όχι, με δεδομένο ότι εκτελούμε μαθητικά δρομολόγια και μετα...
Βασίλης Γεωργιάδης:
Όπως δηλώνει, μέσα από την εφημερίδα μας, σχετικά με το θέμα, ο πρόεδρος του σωματείου οδηγών ταξί Ξάνθης, κύριος Βασίλης Γεωργιάδης, οι οδηγοί ταξί Ξάνθης συμπαραστέκονται πλήρως στους συναδέλφους που απεργούν, και αναγνωρίζουν πως τα προβλήματα είναι υπαρκτά και πολλά. Παρότι, όπως εξηγεί, αρκετά από τα ζητήματα που απασχολούν έντονα τους οδηγούς των μεγάλων αστικών κέντρων δεν αγγίζουν στον ίδιο βαθμό μια μικρή επαρχιακή πόλη όπως η Ξάνθη, αυτό δεν σημαίνει πως μελλοντικές εξελίξεις δεν θα επηρεάσουν και τους τοπικούς επαγγελματίες.
Ο κύριος λόγος που η Ξάνθη δεν συμμετέχει στην 48ωρη απεργία σχετίζεται με την αδυναμία οργάνωσης σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα της κινητοποίησης τοπικά.
«Δεν προλάβαμε να οργανωθούμε για να έχουμε μαζική συμμετοχή στην απεργία» αναφέρει, ενδεικτικά, ο κύριος Β. Γεωργιάδης, υπογραμμίζοντας πως η ιδιαιτερότητα του έργου των τοπικών οδηγών ταξί καθιστά δύσκολη μια μερική κινητοποίηση.
Όπως υπογραμμίζει, «δεν θα μπορούσαν οι μισοί να συμμετέχουν και οι άλλοι μισοί όχι, με δεδομένο ότι εκτελούμε μαθητικά δρομολόγια και μεταφέρουμε πολλά παιδιά ΑμεΑ στο νομό».
Ωστόσο, αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο η Ξάνθη να λάβει μέρος σε μελλοντικές κινητοποιήσεις, εφόσον υπάρξει περιθώριο για καλύτερη προετοιμασία.
«Μακάρι να οργανωθούμε καλύτερα στο μέλλον, γιατί ο κλάδος βρίσκεται αντιμέτωπος με σοβαρά προβλήματα», τονίζει ο ίδιος χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας πως πολλά από τα προβλήματα που σήμερα πιέζουν άλλες περιοχές, ενδέχεται σύντομα να επηρεάσουν και τη Θράκη.
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων:
«Εξαντλήθηκαν όλα τα περιθώρια διαλόγου με τα αρμόδια Υπουργεία και ειδικά με το Υπουργείο Μεταφορών, χωρίς να έχουν υπάρξει λύσεις σε κανένα από τα προβλήματα που αφορούν την καθημερινότητα και την επιβίωση των συναδέλφων μας.
Πάγια και βασικά αιτήματά μας που αφορούν θέματα βιωσιμότητας και καθημερινότητας για τα μέλη μας, εδώ και αρκετό καιρό μένουν χωρίς επίλυση, ενώ έχουν περάσει αρκετά νομοσχέδια και πήραμε μόνο ως απάντηση παράταση χρόνου και υπομονής».
Σε αυτό το πλαίσιο, το Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας αποφάσισε ομόφωνα:
48ωρη προειδοποιητική Πανελλαδική απεργία την Τρίτη 2 και την Τετάρτη 3 Δεκεμβρίου με κινητοποιήσεις σε όλη την επικράτεια. Έναρξη διαδικασιών για τη σύγκληση Κλαδικού Συμβουλίου για αποφάσεις και συνέχεια κινητοποιήσεων διαρκείας.
Αναλυτικά, οι διεκδικήσεις του Διοικητικού Συμβουλίου είναι οι εξής:
- Παράταση της υποχρέωσης ηλεκτροκίνησης έως το 2035.
- Αντιμετώπιση του αθέμιτου ανταγωνισμού που προκαλούν οι πολυεθνικές εφαρμογές.
- Άμεσες αποφάσεις για την πάταξη της υποκλοπής έργου στον κλάδο από τα Ε.Ι.Χ.
- Αύξηση της χρονοχρέωσης και του ελάχιστου μισθώματος για όλη την επικράτεια.
- Επαναδιαπραγμάτευση για την είσοδο των έμφορτων ταξί στις ειδικές λωρίδες.
- Υλοποίηση όλων των εκκρεμών θεμάτων του ερανιστικού νομοσχεδίου.
- Αναπροσαρμογή τιμολογίου.
- Δίκαιη φορολογική μεταχείριση.
Παράλληλα, αναμένεται συνάντηση με το Υπουργείο όπου θα συμμετάσχει το Προεδρείο μαζί με τους επικεφαλής των παρατάξεων.
«Αν δεν υπάρξουν απαντήσεις, ο κλάδος ομόφωνα και δυναμικά θα πάρει τις αποφάσεις του», σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση.



Δεν υπάρχουν σχόλια