Widget by:Blogger Tips
PRESS ROOM
recent

«Χρόνια αδιαφορίας για το λιμάνι Αλεξανδρούπολης και ΝΑ – ΤΟ αποτέλεσμα!!!»

Επί σειρά ετών, γραπτά και προφορικά αναφέρομαι, στον κίνδυνο να χαθεί η ανάπτυξη του λιμανιού μας, καθώς δεν εκμεταλλευόμασταν τις ευκαιρίες που κατά καιρούς μας παρουσιάζονταν.

Το 2007, Βουλγαρία και Ρουμανία, με την πλήρη ένταξή τους στην Ε.Ε θα μπορούσαν, αν το λιμάνι ήταν έτοιμο, να το χρησιμοποιήσουν αποφεύγοντας τα αντιοικονομικά και χρονοβόρα «Στενά».

Το 2009 μέχρι και το 2013, τα Ευρωπαϊκά προγράμματα «Water–Mode» και «Sea2Sea», που «έτρεχαν» για τη σύνδεσή του με τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας, πέρασαν αναξιοποίητα.

Το 2013, «Το ΑSYAPORT Ραιδεστού απειλούσε το λιμάνι μας» ενώ το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφιζε την πιο ριζική αναθεώρηση των νέων Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών ΔΕΔ-Μ εννέα (9) διαδρόμους – άξονες εξοβελίζοντας το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.

Το 2014, «Η Ευρώπη παρέκαμπτε την Αλεξανδρούπολη» και «Η Θράκη έμενε έξω από τα ευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών». Σύμφωνα με το χάρτη ΔΕΔ-Μ της Ε.Ε, η Σόφια ενώνω τη Θεσσαλονίκη με το Μπουργκάς ενώ το προς Ανατολάς διευρωπαϊκό δίκτυο, κατευθυνόταν στην Τουρκία, μέσω Βουλγαρίας.

Το 2015, «Η νέα Διώρυγα του Σουέζ μας βρηκε πάλι ανέτοιμους», «Το ΑSYAPORT σε μια έκταση 320.000 τ.μ, με δυνατότητα διακίνησης 2,5 εκατ. TEU ξεκινούσε τη λειτουργία του, υπογράφοντας συμφωνία με τη δεύτερη μεγαλύτερηναυτιλιακή εταιρεία στον κόσμο (MSC)» και η COSCO αποκτούσε, στα Δαρδανέλια, το 65% των μετοχών του Kumport Terminal.

Το 2016, η DPWorld άρχισε να διαχειρίζεται το Container Terminal Yarimca στην περιοχή του Μαρμαρά.

Οι τελευταίες εξελίξεις δείχνουν ότι, οι ΗΠΑ ετοιμάζουν «βάση ελικοπτέρων» στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης σε εφαρμογή Συμφωνίας που πρόεκυψε από την επίσκεψη του Έλληνα πρωθυπουργού, στην Ουάσιγκτον, στις 17 Οκτωβρίου 2017. Είχε προηγηθεί, εκτιμώ όχι τυχαία, επίσκεψη στο λιμάνι, στις 17 Ιουλίου 2017, αντιπροσωπείας της Αμερικανικής Πρεσβείας, αποτελούμενη από τον Βοηθό Ναυτικού Ακολούθου Αντιπλοίαρχο κ. ΦΡΑΝΚ ΣΛΕΡΕΘ και τον Ακόλουθο Άμυνας Πλοίαρχο κ. Ρόμπερτ Πάλμ και συνάντηση στα γραφεία του ΟΛΑ ΑΕ με τον Πρόεδρο κ. Χρήστο ΔΟΥΚΑ.

Ο σχεδιασμός αυτός, επιβεβαιώθηκε κατ’ επανάληψη από τον Αμερικανό πρέσβη Τζέφρι Πάιατ :

Στις 3 Νοεμβρίου 2017, στα πλαίσια του 7ου Συνεδρίου «Navigator 2017», στο πλωτό Μουσείο Hellas Liberty στο λιμάνι του Πειραιά, ο Τζέφρι Πάιατ έκανε ειδική αναφορά στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, τονίζοντας ότι οι ΗΠΑ θέλουν να το χρησιμοποιήσουν τόσο για εμπορικούς, όσο και για στρατιωτικούς σκοπούς, ειδικότερα για βάση ελικοπτέρων.

Στις 30 Ιανουαρίου 2018, σε συνέντευξη που παραχώρησε στην εκπομπή «Ιστορίες» στον ΣΚΑΙ μεταξύ άλλων αναφέρθηκε και στην πρόσφατη (σ.σ. στη Θεσσαλονίκη 22-01-2018 στην κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας του Ελληνο- αμερικανικού Επιμελητηρίου) συνάντηση που είχε με τον πρόεδρο του ΟΛΑ ΑΕ, όπου κατά δήλωσή του, ο κος Δούκας τον ρώτησε εναγωνίως «πότε έρχονται οι αμερικάνοι». «Και χάρηκα, όταν βρέθηκα τη Δευτέρα στη Θεσσαλονίκη, όπου συνάντησα τον μάνατζερ του Λιμανιού της Αλεξανδρούπολης και η πρώτη ερώτηση του ήταν: ‘Πρέσβη, πότε θα έρθουν οι Αμερικανοί’», είπε χαρακτηριστικά ο κος Πάιατ.

Στις 8 Μαρτίου 2018, ο Υποδιοικητής της 21ης Διοίκησης Υποστήριξης Διοικητικής Μέριμνας του Στρατού των ΗΠΑ στην Ευρώπη (21st Theater Sustainment Command*), ταξίαρχος Fred Maiocco, επισκέφθηκε το Γενικό Επιτελείο Στρατού. Κατά τη συνάντηση του με τον αρχηγό ΓΕΣ αντιστράτηγο Αλκιβιάδη Στεφανή, συζητήθηκαν θέματα αμοιβαίου ενδιαφέροντος.

Στις 14 Μαρτίου 2018, μιλώντας στο Ίδρυμα Ευγενίδου στα πλαίσια του ναυτιλιακού συνεδρίου του «Theseanation» με τίτλο «Η παγκόσμια Επίδραση της Ναυτιλίας», ο κ. Πάιατ είπε (σ.σ παραθέτω το μέρος που αναφέρεται στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης αυτούσιο στα αγγλικά προς αποφυγή παρερμηνειών) :

«American companies are finding opportunities here. I traveled to Syros last year and saw firsthand the potential of that historic shipyard, which ONEX is now working to unlock and further develop. I look forward to returning to Syros later this year for the re-opening of the shipyard under new U.S.-based ownership. I also hope that U.S. companies will have the opportunity to invest in the Alexandroupolis port. The strategic position of this port was on full display last year, when elements of the U.S. Army’s 10th Combat Air Brigade used it as a staging area for helicopters and cargo returning back to the U.S. from Romania. Last week the Deputy Commander of the U.S. Army’s 21st Theater Sustainment Command, Brigadier General Maiocco was in Greece to visit and to see firsthand the potential to develop this strategic infrastructure of Alexandroupoli. And I am confident we will see strong American investor interest in the Alexandroupoli port and related FSRU».

Δυστυχώς, φαίνεται να μην μας δίδαξε τίποτα το παρελθόν. Με το ίδιο πνεύμα, Τοπικοί μας Άρχοντες, εξακολουθούν να μιλούν και σήμερα για την ανάπτυξη του λιμένα Αλεξανδρούπολης.

Χάθηκε πολύτιμος χρόνος.

Από σκοπιμότητα ή από αδιαφορία ; Το αποτέλεσμα μετράει.

ΝΑ – ΤΟ αποτέλεσμα…

Αλεξανδρούπολη 19 Μαρτίου 2018

ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Υποναύαρχος Λ.Σ (ε.α)

*Εδρεύει στην Kaiserslautern της Γερμανίας και είναι υποστηρικτική Ταξιαρχία του ΝΑΤΟ.
ThrakiToday Xanthi

ThrakiToday Xanthi

Από το Blogger.