Τελικά η πλάκα συνεχίζεται με το θέμα των παιδικών σταθμών, αφού όπως διαπιστώνουμε, έχει δικαίωμα να μιλά για αυτούς ο κάθε ένας, αλλά όχ...
Τελικά η πλάκα συνεχίζεται με το θέμα των παιδικών σταθμών, αφού όπως διαπιστώνουμε, έχει δικαίωμα να μιλά για αυτούς ο κάθε ένας, αλλά όχι ο αρμόδιος αυτοδιοικητικός, επειδή είναι καπνάς και όχι μπετατζής. Θαρρείς και για την κατασκευή των προκάτ, χρειάζεται να είσαι μπετατζής και όχι κατασκευαστής.
Όπως και να έχει, μπετατζήδες, κατασκευαστές και καπνάδες ενωθείτε και δώστε μας τώρα μια απάντηση στο εξής ερώτημα: Πώς γίνεται στον Δήμο της Καλλιθέας στην Αθήνα, να κατασκευάζεται και να ολοκληρώνεται παιδικός σταθμός πρότυπο με προκάτ κτίρια μέσα σε έναν χρόνο και στην Ξάνθη στον Δήμο «πρότυπο» αυτό χρειάζεται για να γίνει 5 χρόνια;;; Ένα άτομο θα δουλεύει για όλα;;;
Σύμφωνα με δικές μας αποκλειστικές πληροφορίες, το συγκεκριμένο έργο στον Δήμο της Γλυφάδας βγήκε ως μελέτη – προμήθεια και αφού κατάφερε ο δραστήριος εκεί Δήμαρχος με τους συνεργάτες του να ξεπεράσει κάποια εμπόδια, είχε την ευκαιρία να παραλάβει τον παιδικό σταθμό μέσα σε διάστημα ενός έτους. Έναν παιδικό σταθμό κόσμημα, όπως τον αποκαλούν και μάλιστα πρότυπο.
Και επειδή η πλάκα έχει και όρια, εμείς διερωτόμαστε, γιατί να λοιδορούν κάποιοι την αντιπολίτευση, η οποία έφερε εμπεριστατωμένη πρόταση με παράδειγμα τον συγκεκριμένο παιδικό σταθμό, ώστε να είχε αντικατασταθεί άμεσα το προβληματικό κτίριο του ιστορικού 1ου παιδικού Σταθμού, ο οποίος έκλεισε για προβλήματα στατικότητας;;;
